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轨交11号线“加站”有望明年上半年投运

在已经开通的两座车站之间,再加建一座新车站,这一别致之举在轨交11号线上呈现。为方便当地居夷易近出行,11号线在南翔站与马陆站之间新建一座陈翔公路站,今朝已进入内部装饰装修阶段,有望明年年内开门迎客。

常常乘坐11号线的市夷易近会发明,南翔站与马陆站之间的间隔分外长,开行要4分多钟,而一样平常车站与车站之间的开行径2分钟阁下。着实,这两座车站之间蓝本要建车站的,其名称原为“全球乐园站”,是为相近的大年夜型游乐园项目进行配套。但乐园项目并未付诸实施,是以车站的位置就不停预留着。

这次11号线陈翔公路站的新建,是上海轨道交通扶植不小的冲破,在此之前还没有“加站”的先例。

从舆图中可以看出,南翔站和马陆站相距5.6公里,这对付一个城市通俗地铁的站距,应该算是长的了。近期,游客还感到11号线在南翔站与马陆站之间的开行光阴彷佛又长了一些。据懂得,为了共同陈翔公路站扶植,列车在颠末新站范围时会视情进行“限速”,是以开行光阴会略有延长,但这只是为了共同施工的暂时征象。

在施工现场可以看到,11号线陈翔公路站为高架两层侧式车站,位于沪嘉高速公路与古猗园路之间,南北向骑跨陈翔路。

今朝,陈翔公路站正在进行内部装饰装修以及电梯、透风、水电系统安装,下一阶段将开展站台门、自动售检票系统、通信、旌旗灯号等相关专业的车站一体化系统主体安装施工,有望于明年上半年正式开通投入运营。

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